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自动挡上坡起步的正确方法是：
1、在半坡起步时，先挂入D挡或是手动一挡，这样汽车爬坡的动力很足，爬坡容易些；
2、准备起步时，慢慢抬起刹车踏板；
3、在松开手刹的同时加油门，直接抬起刹车踏板即可，半坡起步自动挡的车是不会熄火的。
自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。
自动挡陡坡起步，挂D档、S档、L档、M手动1档，都可以，起步时不管在这几个档位的哪一个上，变速箱都工作在1档。这几个档位的区别就是车辆起步之后的换挡操作有不同。
下面说说配置不同辅助制动系统车辆的起步，如何操作！
1、带传统手刹车辆的起步
踩制动踏板，挂D档，踩油门，感觉到车辆有前进动力时松手刹。与手动挡坡道起步类似。
2、带电子手刹车辆的起步
电子手刹有防溜车功能，车辆起步后，手刹自动解除；比传统手刹少了一个松手刹的动作。
坡起的要求是不管自动还是手动，上坡起步都不能倒溜，这是行车安全的基本常识，以防撞到后车，造成危险。防止倒溜的方法是合理正确使用手刹，起步时，等车有明显“前冲”的感觉时，就是车头上抬时，放开手刹，脚踏加速踏板安全起步。自动挡坡道起步时，就按“踩脚刹--挂D档--松手刹--松脚刹--踩油门”步骤操作就行。因为一般的自动挡汽车挂入D档后，液力偶合器是有扭矩输出的，一般的坡道是不会溜车的。除非是特别陡的破，当车辆自重在沿坡道向下方向上的力大于车辆怠速D档提供的力时，车辆才会溜车，就要采用“踩脚刹--挂D档--松脚刹--边松手刹边踩油门”的步骤操作了，不过这种程度的陡坡很少见。
编辑搜图遇到陡坡，坡起的难度就会增加，上陡坡档位用低速档，1档或者2档。低档力矩大，车也就有力。一般车都有1档、2档。1档——即始终在1档运行，2档——始终在1、2档间运行。在D档时，若因加油导致升档而使车无力爬坡会造成熄火。低速档，也称1档，L档也是低前进档，这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
3、带ESP有自动驻车和电子手刹车辆的起步
就是有“AUTO
HOLD”和“P”两个按钮的车辆，自动驻车是临时停车时使用，时间稍微长点，自动驻车还是会切换到电子手刹起作用。不管现在处于自动驻车状态还是电子手刹状态，坡道起步跟电子手刹一样，车辆起步后，手刹或自动驻车都会自动解除。
4、带脚控式辅助驻车功能的车辆
这个是跟传统手刹车辆一样，只不过释放辅助驻车使用脚，不是用手。其他都一样。
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