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刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响，刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
自动挡的车型相比手动挡的车型增添了几分方便快捷，缺少了踩离合的动作也让驾驶增添了几分的舒适。但是近日有少数的车主反映说他们的自动挡起步给油噔响一声，反而造成了困扰。所以给大家分析几点自动挡起步松脚刹为啥响的原因： 1、刹车系统锈蚀 当刹车系统中刹车盘和刹车片因时间过长或环境潮湿的情况下锈蚀粘粘一起时，当车辆在起步时锈蚀的情况被解除所以就会发出响声。这种情况可以在行驶过程中慢慢的进行几次刹车即可将锈迹消除。 2、松刹车时间过长 当自动挡在起步时如果松刹车的时间过短就有可能会造成起步的动力还不足以克服刹车系统的制动力，当一克服阻力的瞬间就会发出响声。 3、刹车盘振动 当车辆起步时我们在松开脚刹的时候，刹车片和刹车盘会进行分离，在这过程中难免会遇到机械振动的情况，从而与空气发生共振产生声音，出现这种情况时可以尝试检查刹车盘或刹车片的距离设定是否错误。 刹车系统是保障我们行车安全的最重要的系统之一，如果在用车的过程中遇到异响或发现异样时一定要立刻的对刹车系统进行检查和维修，以免造成日后的安全隐患。 当然除了出现故障的时候需要检查刹车系统，日常我们也可以通过简单的步骤去检查和保养刹车系统。如： 1、定期的检查刹车片的厚度； 2、定期检查刹车盘的平滑程度，查看是否有磨损严重的情况； 3、定期更换刹车油和检查刹车油路，确保刹车系统的正常运行。关于“起步松刹车的时候出现咯噔咯噔异响是怎么回事？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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