网上有关“冬天摩托车装备的穿戴方法 冬季骑摩托车都需要什么穿戴装备”话题很是火热，小编也是针对冬天摩托车装备的穿戴方法 冬季骑摩托车都需要什么穿戴装备寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
1、头盔
保暖性全盔最好，揭面盔密封性好的也不错，半盔不推荐。
2、脖套
脖套对于保暖来说很重要，能够有效地防止头盔与衣领之间的暴露部分散失热量。
3、摩托车骑行服
冬季摩托车骑行服，一般为双层，外层防风，内层保温。好一些的有三层的，中间多了一层排水层。如果里面能再穿上一件羽绒服胆，那就更好了。
4、骑行手套
必须是冬季防风保暖型的骑行手套。建议戴稍微大一些的，手套与手指之间形成空气层，保温更好。感觉一双不够用，里面可以再戴一付羊绒手套。两层手套，外层防风，内层保暖。
5、摩托车骑行裤
冬季摩托车库，一般为双层，外层防风，内层保温。
6、护膝
必须佩带，不仅是为了保暖。皮毛一体的长护膝是冬季必备。
7、靴子
推荐高帮皮靴，加厚带毛(棉)里的那种，不可过紧，另外一定要加毡子鞋垫，隔冷吸汗。
8、袜子
袜子不仅关系到脚部的保暖问题，排汗的性能优劣也之极影响脚部的冷暖感受。
撰文|小魔?
摩托车和汽车虽然都属于机动车，但二者的安全性却是天差地别。发生碰撞事故时，封闭式座舱搭配内部的安全气囊可以让汽车更好地吸收撞击能量，缓冲车内乘员遭受的冲击伤害。?
然而，采用开放式座舱的摩托车就没那么幸运了，它并不能通过车体和车载安全气囊的搭配组合给骑手提供很有效的安全防护，这也是为啥“肉包铁”一旦发生撞车往往都是致命伤害。?
为了提升摩托骑手的生命安全，除了必要的安全头盔，一些装备公司开始打造各种可穿戴式安全气囊，比如早先我们介绍过的背包式、外衣式甚至是项圈式安全气囊。?
而来自法国的CX空气动力公司和瑞典的Mo''Cycle公司，则把可穿戴式安全装备进一步扩展到了下装领域，它们分别推出了防水安全气囊纺织工装裤与安全气囊牛仔裤。?
安全气囊裤可以说是对骑手身体防护的一个很好补全，考虑到目前大部分的可穿戴安全装备都在着重保护骑手的头部与上身安全，包括背包式、外衣式安全气囊，但它们却很难给予下身一个妥帖的防护，尤其在大多数摩托车事故发生时，我们最先接触地面的就是穿裤子的身体部分，受伤最严重的可能也是这部分。?
从官方的展示图来看，两款全新推出的安全气囊裤看起来就和我们平时穿的普通裤子没什么两样，不是那种奇装异服，骑车时它们也不会对骑行产生什么不良影响。?
但当发生撞车事故的一瞬间，它们却会像山姆·史密斯在全英音乐颁奖典礼上那样膨胀起来，保护骑手的膝盖、臀部和大腿。?
并且这两款裤子外观风格上虽然有所区别，但工作原理其实是一样的，它们本身都由连接裤子和摩托车的夹扣套索触发。此外，这些裤子并非一次性用品，都可以在触发后替换内部的二氧化碳压缩罐，以便再次使用。?
其中CX空气动力公司推出的安全气囊裤名为CXEasyriders，该款裤子采用防水耐磨且舒适性表现良好的Cordura材料制作，款式为工装裤样式，非常适合通勤穿着。裤子很适合被套在工作服的外面，穿脱起来也非常便捷。?
并且不穿时，这款裤子也特别好收纳，它能够被折叠成足够小的体积，塞进摩托车头盔，以便骑手一并携带或存放在后备箱里。?
CXEasyriders在膝盖和臀部位置设有灵活并能吸收冲击的PoronXRD装甲，其内置的安全气囊从臀部一直延伸到小腿下部，保护面积非常大，但中间设有一个明显的空隙，这样骑手弯曲膝盖时就不会造成干涉。?
至于这款安全气囊裤的防护效果如何，CX公司特意请来一个特技骑手做了测试。其中一个测试是骑手发生侧滑状况，将自己摔倒在路面上，但通过CXEasyriders的保护，他很快就爬了起来，没有受到任何损伤。?
另外一个测试则是骑手以65km/h的速度撞向一辆标致汽车的侧面，因为惯性缘故骑手飞过汽车落在了一堆箱子里。虽然在撞击中骑手遭受了不小的冲击，但他并未受到严重伤害，这里也能看出膨胀起来的安全气囊裤，起到了应有的保护效果。?
如果你不喜欢工装裤这种穿衣风格，Mo''Cycle还能为你提供另一种看起来更时尚的选择，也就是我们刚刚提到的安全气囊牛仔裤。?
该牛仔裤由Armalith牛仔布制成，这种特殊的面料外观和手感就像真正的牛仔布，所以除了腰部两边设有的一对很大的黑色尼龙搭扣，这款牛仔裤给人的感觉跟日常穿着的普通牛仔裤很像。?
牛仔裤内部是它的安全气囊系统，拉上拉链后可以清洗。不同于CXEasyriders能将防护延伸到小腿，这款牛仔裤里的安全气囊只延伸到膝盖部分，但在它的大腿处设有一个大口袋，里面放有经过欧盟强制安全认证（CE认证）的护膝罩杯。?
安全气囊打开的时候，因为大腿部分的膨胀，会让裤子看起来有点像马戏团小丑穿的那种道具服，但考虑到这条裤子能保证骑手的臀部、膝盖甚至是躯干免受伤害，这点异样的眼光是可以完全忽略不计的。?
回归到大家最关心的价格问题，其中CXEasyriders安全气囊工装裤已经正式上市，售价定为599欧元（约合人民币4400元），毫无疑问这是一条昂贵的裤子，但它也是工作一次就能让用户收回成本的东西。坦白地说，考虑到这裤子经历的测试，我们认为它的价格还是物有所值的。?
Mo''Cycle安全气囊牛仔裤目前定价为499美元（约合人民币3440元），相对要稍便宜一点，但它还没有确定具体交货日期。另外该产品最近在众筹网站上开启了一个优惠活动，如果交付一个5美元的定金，用户就可以用445美元（约合人民币3070元）的早鸟价格预定一条裤子。?
最后，可能看过这两条裤子工作方式的小伙伴会产生一个疑问，安全气囊裤是通过把触发器连接到摩托车上来触发，当骑手摔下摩托时，触发器的另一端会从牛仔裤上分离，从而触发安全气囊爆开。如果骑车后忘记把触发器从摩托车上断开，会不会导致安全气囊弹出？?
Mo''cycle表示关于这点不用特别担心，触发器需要至少约40公斤的力量才能释放，这意味着当触发器连接在摩托车上时只有从车上摔下来，才是激活安全气囊的唯一途。?
但你确实要防备一些会恶作剧的损友，因为他们很有可能会趁你做准备时把触发器从摩托车上偷偷摘下来，接到其他的摩托或桌椅板凳上。然后你笨拙地追着损友满街跑的视频可能就会被人上传到抖音了。END
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