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有几种原因：
发动机从进气口回火放炮，主要的故障原因有：
1.混合气过稀，原因可能是油路或进气系统出现故障。油路故障主要是由于化油器供油量过少所致，原因主要是：浮子室油面过低或供油量孔堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：进气歧管漏气。
2.点火系统出现问题，主要是点火能量不足（高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够）或火花塞故障。
3.点火提前角过大，原因主要有：分电器调整不当等原因。
排气管放炮，主要的故障原因有：
1.点火时间不对，调整一下点火时间。
2.汽油有水，更换汽油滤芯，把油箱里的油放干净，加入新油。
3.混合气过浓，造成未燃烧的混合气在排气管内燃烧，检查化油器有无渗漏、燃烧室内积碳是否过多。
4.火花塞跳火不好，或者断电，更换火花塞。
5.检查点火线圈，有时点火线圈损坏也会引起这种问题。
五菱之光排气筒有汽油味怎么办
之光6400B3
推荐理由：B系列1.2L发动机
之光6376A3车型搭载的是B系列1.1L发动机，是B系列发动机的原创机型，属未改进型；其车辆安装有两个氧传感器，并带有1.1L废气再循环系统，这款发动机动力不足与喷油嘴无直接关系，其供油量及喷油雾化系数是靠氧传感器控制PDA执行器完成的，气温降低导致氧传感不灵敏是主要原因，现在大可不必去考虑更换它，等气温回升以后，就不会再出现这样的问题了，新车新发动机，刚跑这么短的路程是没必要清洗喷油嘴的！
6400B3是6376的加长版，车长比6376长20cm，搭载B系列1.2L发动机，是B系列1.1L发动机的优化版，升功率较1.1L发动机有较大提高，电喷控制系统较1.1L也有很大的改进，动力强劲！
五菱之光s怠速间隔性抖动怎么办
行驶中出现汽油味首先检查碳罐是否堵塞，检查燃油管路是否有渗漏，重点检查汽油滤芯接口和加油管路；当车辆停放时间过长以后，燃油管路内的油压会下降，不能保持住正常的供油压力，
所以在凉车启动时会出现不易启动或是怠速不稳的现象。在每次启动发动机之前，建议您先将钥匙门转到第二挡位置（或是反复开关两次钥匙），此时汽油泵会自动运转几秒钟，目的是建立起一定的燃油压力。等待汽油泵运转之后，您在踩下离合器启动发动机，应该就会有所改善了。如果这个故障现象很严重，也可能是汽油泵的问题。
油味大要区分来看，如果只是冷车时有较大的油味比较正常，一是燃烧不充分，二是拉风混合气较浓的原因。如果车后油味也很大，要检查化油器油面、风门等，及汽油是否不好。
1.清洗节气门：取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期20000公里。
2.清洗发动机内部积碳：打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳，清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。它 的清洗周期一般在30000公里一次。
3.清洗油路积碳：加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中。看清说明书你汽车油箱是几升？一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂。清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症。
4.清洗进气系统积碳：
买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。
希望对你有帮助。需要保养件的可以继续咨询我们的
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