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1、地理：总体来说东坝地区的地理位置还不错的，周边集中了望京商业\居住区、朝阳公园商业区，北侧还有机场的部分服务区。按照规划，将来在金盏还要建立一个大型的金融服务区，并且可能要依靠东坝来分流机场的部分服务功能。
2、交通：东坝地区拥有机场二高速、温榆河大道、东五环这三条交通主干线，并且拥有多路公交可直达望京、国贸、CBD地区。但是就目前的情况来看，东坝地区的交通还有必要进行大幅提升，连接朝阳公园的姚家园路容量太小，需要一条直达东四环的道路（可以直接上五环，不过每天五环的拥堵状况上了还不如不上）。而且按照规划，东坝将建设大面积的居住区，以现在的道路情况来看如果不对交通进行大的扩容将来会是下一个天通苑或者回龙观。根据多年以来的传闻，东坝地区将会建设有两条地铁其中三号线东段将成为主力线路，可是目前三号线还是遥遥无期，很难想象如果不搞地铁的话将来这个“超越天通苑”的居住区会是什么样！
3、服务：目前东坝地区的服务业还非常欠缺，现在这个地区的购物只能去京客隆或者去姚家园的家乐福，将来如果不配合居住区建设大型的购物中心结果很有可能像通州新城一样，购物、看**都要去城里，这样对于交通来说又是一大负担。
其实按照目前的情况来看，东坝的规划更倾向于居住区而不是商贸区
北京一共有几环
五环和六环之间。朝阳区，隶属于北京市，位于北京市主城区中南部。通过查询朝阳区幼儿园分布图可知，朝阳区人朝分东坝幼儿园地址处于五环和六环之间，地理位置优越。该幼儿园，教学资源丰富，地理位置优越，学习环境好。
东坝郊野公园附近有疫情管控吗
北京环路是指北京市的7条环路，其中七环路也称为北京大外环高速公路，正在新建中。
一环路：上个世纪50年代初，北京内外城城墙还都在。在内城有条环路，走有轨电车。从天安门前开始，往西到西单；折向北，过西四，到平安里（现改为平安大道）；折向东，到地安门；折向北，到鼓楼；折向东，过交道口到北新桥；折向南，过东四到东单；折向西，回到天安门前。这就是北京的一环，现已不再认为是环路。
二环路：全长32.7公里。是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。在地上工程进行的同时，地下修建了环线地铁。其中，在内城墙基础上的北半环1980年底全线通车；在外城基础上的南半环在1991年底通车。1992年，北京也是中国第一条全封闭、全立交、没有交通信号灯的城市快速路——二环路全线竣工通车。
三环路：全长48.3公里。东、南、北三环早于1958年建成通车，西南三环1981年底建成通车，是北京第一条建成通车的环路。经80年代多处改扩建，逐渐成为快速环路。唯独玉泉营环岛一处，直到1999年国庆前，才改造成立交桥，从此三环路作为全立交的城市快速路全线建成。
四环路：平均距离北京市中心点约8公里，全长65.3公里。主路双向八车道，全封闭、全立交，被认为是国内有史以来市区道路建设标准最高、规模最大的城市快速环路。在1990年北京举行第十一届亚运会之前，四环路的部分路段，主要是北四环学院路到四元桥路段，就已经建成并通车。但整个四环路的建设持续了十余年。1999年中华人民共和国成立五十周年之际，东四环路建成并通车。到2001年6月，整个四环路全部连成一体。
五环路：全程98.58公里，2003年以前因为被认为是北京市区最外围的一圈高速公路，名称曾为“公路一环”，于2003年11月1日全线建成并通车，通车后属于收费高速公路，后为缓解交通，于2004年1月1日停止收费。
六环路：全程187.6公里，是连接北京第一圈卫星城的一条环形高速公路，以前的名称曾为“公路二环”。2001年年底，六环路第一期工程-通马黄段（连接通州、马驹桥、黄村）建成并通车。2009年9月12号随着六环路最后一段西六环的建成通车，全长187.6公里的北京六环路全线贯通。
七环路：北京七环路全名北京大外环高速公路，又称京津冀环线高速公路。规划总里程约940公里，其中北京市境内包括密云县至涿州高速北京段、承德至平谷区高速北京段，约90公里，河北省境内约850公里。截至2013年6月1日，河北省境内已建成通车共335公里；在建项目包括张家口至承德高速公路崇礼县至承德段、密云县至涿州高速公路廊坊至北三县段、张家口至涿州高速公路保定段，约445公里；拟建承德至平谷高速公路，约70公里。预计全部将于2015年通车。届时，河北省按顺时针方向将有京承、密涿、承平、京秦、京哈、京台、大广、京港澳、京昆、京新、京藏11条高速公路呈聚合状直达北京。
有，东坝郊野公园于2022年11月2日起闭园，暂停对外开放是为进一步降低人员流动，有效避免人员聚集带来新冠肺炎病毒社会面传播的风险。东坝郊野公园是位于朝阳区东五环外的一个公益性公园，是...
东坝疫情几个确诊 —— 东坝疫情无确诊。根据10月6日的公开资料显示，北京朝阳东坝镇目前无确诊病例，属于低风险地区。
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