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只增加摩托车排气管功率不会增加。只有增加尾气排放才会影响动力。不可回收的零件:根据《中华人民共和国交通安全管理法》第十六条规定，任何单位和个人不得擅自拼装机动车或者改变机动车登记的结构、构造或者特征。最常见的四
摩托车排气管加大后动力会增加吗?
只增加摩托车排气管功率不会增加。只有增加尾气排放才会影响动力。
不可回收的零件:
根据《中华人民共和国交通安全管理法》第十六条规定，任何单位和个人不得擅自拼装机动车或者改变机动车登记的结构、构造或者特征。最常见的四种改装，如花纹、排气、射灯、 轮胎 ，都不会改变车辆的结构，所以都属于改装范围。花改装一定要在当地车管所登记，否则很容易自己改装不符合规定，被判定为非法改装。
不要盲目改蘑菇头:
蘑菇头可能真的提高了车的性能，但是损失的是车的耐用性。蘑菇头不可能像原装空滤芯那么干净，所以长期使用会让车越来越闷，每天开车时空气中飘来的灰尘会像砂纸一样打磨车的汽缸。
摩托车排气管红怎么回事？
如果可燃混合气过浓，会在燃烧室中形成积碳，损坏火花塞。
排气管温度:
摩托车的排气管温度很高，排气管前端与发动机连接处最高温度可达几百度，溅到上面的水会瞬间蒸发。如果把排气管拆下来，可以看到发动机的排气口在喷火，有时候高速运转时排气管前端会烧红，启动后排气管很快就热了。
排气管维护:
冬季冷车启动困难时，关闭阻风门启动发动机，热车后注意及时打开阻风门。禁止在阻风门关闭的情况下长时间高速行驶；骑行自行车(男式自行车)禁止在发动机和消声器前安装挡风玻璃或其他装饰物品，影响发动机和消声器的散热。
摩托车排气管加大后动力会增加吗? @2019
众所周知，想要明显提升车辆的动力表现，针对动力系统的改装是最直接的方法，然而这也意味着往往要对发动机舱内的各个部件进行大刀阔斧的改造，对一般用户来说，似乎又显得没那个必要。
结果，一些号称“不用大幅改动动力系统结构而又可以提升动力的方式”便引起了许多车主的注意。不过，这些方法真有那么神奇么？
换装高流量风格想要用最简单的方式去提升车辆的动力表现，包括不少从事改装车的行内人都会建议你去换一个高流量风格。所谓高流量的风格，其实就是一个空气滤清器，但与原厂风格相比滤芯的材质会有所区别，使得引擎的进气阻力更小，进气量更大，从而促使喷油嘴喷出更多汽油达至合适的空燃比，以此提升动力表现。其实在改装界经常提到的“蘑菇头”其实都是为了加大空气吸入的流量而产生的，不过就会比高流量风格更激进些。
原厂风格（右）与高流量风格（右）
从原理上说换装高流量风格并不会改变发动机的输出功率，只不过是因为供油多了，让你觉得车变得更“爽快”一点罢了。也正因为这一原理，高流量风格对空气的过滤效果其实不会太好，导致某些情况下甚至会影响发动机的寿命，同时供油量增加导致的油耗上升也是衍生的另一个影响。
安装电子油门加速器安装电子油门加速器算是不少车主都尝试过的一个简单提升车辆动力表现的方法。现时普遍汽车都使用上电子油门，控制节气门的开合度完全依靠电子信号的强弱去控制；而电子油门加速器则是用来增大或减弱这些电子信号的装置。例如以往30%油门的信号，经过电子油门加速器处理后有可能就变成了50%了，于是节气门就会打开至50%油门时的程度，开起来自然感觉车变猛了。
不过事实上这也是“自欺欺人”的做法，实际只不过是缩短了整个油门行程而已，也就是说如果30%的油门深度处理后变成了50%，那就意味着 60%后的油门深度都不会有任何意义了。当然，换个角度说这时候油门会变得更为敏感，也算是挺讨喜人的；不过同样会对油耗表现产生一定影响。
刷电脑（ECU）相比起之前两种方法，刷电脑（ECU）算作是一种相对高阶的手段。一些改装界人士都会建议如果觉得换高流量风格跟电子油门加速器后觉得效果不明显的话就可以走这一步了。刷电脑其实就是ECU调教，最初源自于赛车领域，通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整，以获得增加动力输出或降低油耗等效果。而目前市面上也出现了不少外置电脑（俗称“罐头电脑”）可以让ECU升级变得更为方便。
因为确实是改变了发动机的输出，无论从原理更最终效果上说，刷ECU都是最为有效的方法。不过刷ECU也并非适用于所有的车型，例如自然吸气发动机的车型刷完后提升的效果有时就不会那么明显；另外就是毕竟是改动了原厂的设定，因此对像电脑出错无法启动车辆等这样那样的状况也要有心理准备，承受不了这些潜在风险，那建议还是不要轻易去刷。
更换铱金火花塞换高级火花塞这一招其实对许多车主来说都比较陌生。理论上说混合气燃烧全部靠火花塞点火做功，要是点火能力越强，做功越快，燃烧越充分、迅速，发动机动力输出的爆发能力越强。因此许多言论都说换上使用贵金属的材质的火花塞可以提升动力表现，因为它们的衰减普遍比较慢，而且击出的火花能量高。
然而这只是理论上这么认为。事实上，换上带贵金属的火花塞并不会对动力提升起任何作用，它只不过是起到减缓点火性能下降速度的作用，一般廉价的火花塞寿命一般在2万公里就要更换，而且特别容易衰减；反之铱金火花塞则可以做到约10万公里的寿命。另外从火花塞的选择、安装等方面其实也会影响其实际的性能与寿命，所以换火花塞其实还是大有学问的，不能一概而论。
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