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我们真需要好好的感谢一下那些制造车子的工程师们，因为有了车子，让我们的生活更加的便利，且更有品质，让更远的距离也变得很近很近，在拥有车子的同时，后续所需要面对的问题也是非常多的，就像大家都知道的车子维护，购买保险，汽车加油等等，这些费用如果加在一起，可以说再买一辆车子也是没有问题的，甚至更多。
汽车保养中底盘最容易忽略
车子维护，其实有很多的项目，并不像有的老司机说的那样，只是更换车子机油而已，即使我们知道了很多车子维护项目，不过，也会忽略掉一部分，除了车子发动机，刹车以及轮胎等比较明显的部位，其实，车子底盘是我们容易忽略掉的。如果车子行驶到坑坑洼洼或者比较颠簸的路面时也会对车子底盘造成一定的伤害，所以车子底盘的维护也是非常有必要的。
有异响别不当回事
第一个，检查车子底盘各部分，我们不能等出现了问题才去重视和查看，在平时，也要养成一个良好的自检习惯，而且，车子一旦出现了故障的话，就会有一些比较明显的表现，就比如说车子底盘突然会发出比较巨大的声响，这时候，需要检查一下车子转向的灵活程度，如果说出现了车子刹车无效，或者是发出了一些比较刺耳的声音等等，这些都是需要我们及时的把车子送到维修店，或者是4s店进行相关的维修，千万不要存在侥幸心理还在继续行驶，记住，生命安全永远都是最重要的。
泥沙的破坏作用很大
第二个，定期清洗车子底盘，大家都知道，如果遇到了一些雨雪天气的时候，地面就会变得比较湿滑，车子在行驶的过程当中，车辆底盘上面也会沾染一些泥沙，这些泥沙也会污染车辆底盘转动系统等部件，而且也会让车子底盘各个零件之间的摩擦力加大，也会加速车子零部件的损耗，特别是雨水当中还含有一些酸性的成分，如果沾到车子底盘上面的话，也会对这些车子部件进行腐蚀，想要车子底盘不会生锈的话，就一定要养成定期清洗车子底盘的习惯。
防止底盘生锈有妙招
第三个，车子底盘装甲，不好的路段总会磕到车子底盘，所以，为了更好保护车子底盘，我们也可以给车子底盘上面涂上一种特殊的弹性胶质材料，这种材料也能够把车子底盘完全的包裹起来，等到凝固之后就会在上面形成一层非常特殊的保护层，而且也可以防止车子底盘生锈，所以，尽量给自己的车子底盘装上这种材质，可以一定程度上延长车子底盘的使用寿命。
第四个，喷涂保护膜，车子最怕的就是雨天季节，因为雨水当中的酸性物质也会腐蚀汽车底盘，特别是车子走到了一些路况不太好，特别颠簸的路段时，就会对车子底盘造成特别大的伤害，这种防护膜还是找专业的维护人员操作最好，做好后，可以减少冲击对车子底盘造成的伤害，也能够防止雨水当中的酸性物质腐蚀车子底盘，如果，你的车子有双面镀锌钢板，这个保护膜就不需要去做了。
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车主您好，清理积碳步骤如下：
1.清洗节气门：
取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期在20000公里，4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距 也很大，从200元至800元不等。其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门，这样可以省下这笔不小的费用。因为清洗节气门的过程很简单，而且成本极 低，只需要买一瓶化油器清洗剂，10来块钱即可搞定。如果自己平时没有时间，可以随便找个汽配城或路边摊，给他30-50元，相信会有不少人抢着干的。
2.清洗发动机内部积碳：
打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳，清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。它 的清洗周期一般在30000公里一次，对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转 10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可，车主朋友可以在网上自行购买发动机内部清洗剂。目前市面上的主流清洗剂价格大概在百元以内，这样做也能省下 你不小的开支。
3.清洗油路积碳：
加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中。看清说明书你汽车油箱是几升？一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂。清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症。清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。一般燃油添加剂分为三种：清洗 型、养护型及提高辛烷值，请大家不要选错，要根据自己的实际情况进行购买，并选择大电商的知名品牌。建议每3000公里添加一支。
4.清洗进气系统积碳：
买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。一般4S 店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内，且费用颇高。我的建议是尽量减少这样清洗的次数，一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了。因为这样的清洗存在弊端，被清洗下来的部分积碳虽然会通过发动机排出，但总会有一部分积碳被三元催化器截住，容易堵塞三元系统，因此清洗次数不宜过 多。如果想清洗的话也可以通过网购的形式自己买些进气系统清洗液，到小店花30-50工时费解决。
参考资料：
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